通过DDU主界面可以看到触网网压。（ ）

主控手柄在0位时，DDU屏主界面显示“0”（） 主控手柄在0位时，DDU屏主界面显示“0” TC车的主风管压力可从DDU屏的空气制动界面读取 列车的各系统软件版本可在DDU屏主界面读取（） 列车的各系统软件版本可在DDU屏主界面读取 不可以在DDU界面上做的自检为（） NJS7型列车DDU界面能够清晰地看到每个转向架制动压力值（） 再生能源装置的投入能使接触网网压更（） 列车出现TCMS故障时，DDU屏主界面会弹出相应对话框 广域网的工作状况在微机监测主界面可以看到（） DDU空调界面共有几页（） 接触网网压必须维持在1000~1600V之间。 MVB故障时，DDU屏主界面会弹出”MVB通道故障或断开“对话框（） MVB故障时，DDU屏主界面会弹出”MVB总线A路/B路故障“对话框（） MVB故障时，DDU屏主界面会弹出”MVB总线A路/B路故障“对话框 操作开门按钮时，对应侧车门打开，DDU屏主界面弹出对话框“XX侧车门打开” DDU故障界面显示的信息包括 DDU屏操作界面为全触屏（） DDU屏有专门的空调状态界面（） DDU屏PIS界面播放已设置广播（）