散热器组对后，应作（）试验。

散热器组对完成后应进行试压，试验压力一般为工作压力加（）。 散热器组对应（）。 散热器组对后,以及整组出厂的散热器在安装之前应做水压试验。试验压力如设计无要求时应为工作压力的1.5倍,但不小于0.8MPa（） 对组装好的散热器组应进行水压试验，试验压力为工作压力口(　　)MPa。 对组装好的散热器组应进行水压试验，试验压力为工作压力口（）MPa 钢制散热器根据外型分为光管型散热器、闭式钢串片散热器、钢制（）散热器、板式散热器和扁管式散热器等。 散热器组对后，试验压力如设计无要求时，应为工作压力的1倍，但不小于0.6MPa（） 散热器按组数抽查（）、不得少于5组。 常用散热器分为（）散热器和钢制散热器2大类。 散热器及散热器支架被撞伤后修复或更换后不属于事故车。 散热器密封试验的方法是什么 对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（）压力下进行试验，不得渗漏。 散热器安装程序是：编制组片统计表→（）→散热器安装→支管连接→系统试压→刷银粉等。 散热器安装程序是：编制组片统计表→（）→散热器安装→支管连接→系统试压→刷银粉等。 在散热器后面装有（）与散热器配合工作。 蒸汽采暖系统为防止空气积聚在散热器中，影响散热器的散热效果，最好在每个散热器上安装（），随时排净散热器内的空气。 当散热器盖或散热器摸上去比较热时，绝不可将散热器盖拆下。 与铸铁散热器相比,钢制散热器的特点有()。 铝制散热器比其它散热器的优点是什么？ 与铸铁散热器相比，钢制散热器的特点有（ ）。