单选题

转场车列停妥后,机车司机必须对车列进行()后方可摘机

A. 放置防溜枕木
B. 施以铁鞋
C. 拧闸
D. 保压制动

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需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理 自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起,()min内不再另行采取防溜措施 摘接风管,调整钩位,处理钩销时,必须等列车、车列__,方可进行 客车列尾装置在使用前,必须按规定进行合格后方可投入运用() 到达列车停妥后,后端应按规定设置防护信号。自动制动机试验完了或不用本务机车进行自动制动机的试验时,应将机车摘离车列m及其以上,再按规定防护() 调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等机车、列车停妥,并向司机显示停车信号,并得到司机同意,进行红旗(红灯)防护后,方可作业。 安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须确认列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时的准备() 安挂、摘解或检查列尾主机作业后,须确认列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业前,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备() 利用本务机车在车站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车列的车辆摘挂和软管的摘结均由司机负责() ( )利用本务机车在车站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车列的车辆摘挂和软管的摘结均由司机 负责。 调车作业摘车前,必须停妥,,方可摘开车钩() 安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备() 利用本务机车在中间站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责() ( ) 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号。 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号() 调车作业摘车时,必须停妥,方可摘开车钩() 调车作业摘车时,必须停妥,( ),方可摘开车钩。 安挂、摘解或检查列尾主机作业前,须确认列车或车列停妥不再移动后,方准开始作业。摘挂作业中,要时刻注意车列动态,并做好随时撤出线路的准备() 列车终到停妥后,必须单阀实施制动,在确认摘车人员显示启动信号后方可缓解动车() ( )、( )、( )时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示。
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