DKJ-2000调监系统最多能适应（）台机车在同一车站同时调车作业

DKJ2000地面系统和车载系统通信采用的设备是（） DKJ2000系统地面数传台采用内置天线与车载系统通信（） DKJ2000地面子系统主要负责采集（）及调车作业单 DKJ-2000调监系统站场基础数据的获取采用车载设备预存方式或其它方式（） DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息，主要包括（）、道岔状态以及轨道电路状态 有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。 作业点的入轨站和出轨站只能为同一车站。 作业点的入轨站和出轨站只能为同一车站（） 自动售检票系统大面积故障包括同一车站以上的自动售票机发生故障、同一车站所有自动售票机无法进行二维码购票等情况（） DKJ-2000调监系统采集的联锁信息应变时间应不大于（） DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（） 关于在同一车站进出闸的说法错误的是（） 不准__列及其以上电客车在同一车站连续通过（） 同一车站内工作制服穿着类型应统一，需做到同季同套、同站同套（） 十号线中同一车站或区间的设备，应尽可能同周期或接近相同周期更换（） 不准（）列及其以上客运列车在同一车站连续通过。 对于同一车站的同一时刻，可允许设置多种降级模式（） 两列及其以上客运列车在同一车站禁止连续通过（） 两列及其以上客运列车在同一车站禁止连续通过（） 不准（B）列及其以上客运列车在同一车站连续通过（）