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同一车站内工作制服穿着类型应统一,需做到同季同套、同站同套()
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同一车站内工作制服穿着类型应统一,需做到同季同套、同站同套()
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同一车轴上须组装同材质、同钢种的车轮()
除特殊情况以外,各区域内工作制服穿着类型应()
上班时间应按规定整齐统一穿着工作制服,佩戴工号牌,工号牌戴在()
已下班、但仍穿着工作制服的员工,在车站内行为举止可以不再按上岗时的规定执行()
原则上员工只能在工作地点、时间内着工作制服、佩戴服务标志,并根据部门通知统一更换相应季节的工作制服|已下班但仍穿着工作制服的员工,行为举止一律按() 。
上海铁路局关于公布《上海铁路局客运车站旅客换乘服务工作实施办法》规定,是指旅客已购买同一车站后续旅客列车车票,需在同站进行换乘的
十号线中同一车站或区间的设备,应尽可能同周期或接近相同周期更换()
有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。
服务人员原则上只能在工作地点、工作时间穿着工作制服。当班时间应按规定整齐穿着工作制服、佩戴标志,已下班但仍穿着工作制服的员工,行为举止一律按上岗时的规定执行。乘客服务标准()
原则上只能在穿着工作制服
车站服务人员制服类型可以不统一,但应穿制服()
同一车站站界标之间为()
同时封锁站内线路和区间时,同一车次车站只办理首个车组发车作业()
两人及以上从事同一车辆故障修理作业时,必须指定专人指挥,同起同落,相互配合()
同时封锁站内线路和区间时,同一车次车站逐列办理每个车组发车作业()
上海铁路局关于公布《上海铁路局客运车站旅客换乘服务工作实施办法》规定,是指旅客已购买同一车站后续旅客列车车票,需在同站进行换乘的
同一基站内不同扇区同频切换叫做()。
同一车站不宜组织连续列车清客()
车辆移动时,禁止二人同攀一车梯()
实施同乘人员监督机制,4人及以上同乘一车,用车部门应明确1名临时安全员;30人及以上同乘一车,应明确2名临时安全员()
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