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列车轮对抱死、挤岔、冲突、脱轨、倾覆事故不会导致人员伤亡,只会造成设备损坏。()
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列车轮对抱死、挤岔、冲突、脱轨、倾覆事故不会导致人员伤亡,只会造成设备损坏。()
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事故指导致人员伤亡、疾病、设备损坏或其他损失的事件()
在历年统计中,建筑施工中导致人员伤亡最多的事故类型是()。
事故导致人员伤亡的经济损失不属于直接经济损失()
场段防汛事故(事件)可能导致列车、设备损坏、人员伤亡等()
列车轮对脱轨需使用卡死设备()
发生正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障,行调扣停开往受影响区段的列车,通报各站、车辆段调度、检修调度()
由于违规操作造成容器爆炸导致人员伤亡属于()
列车由于超速原因、障碍物侵入轨道、外力作用造成脱轨或倾覆,多节车厢严重变形,易造成大量人员伤亡()
场段防汛事故(事件)可能导致列车延误、设备损坏、人员伤亡等()
根据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441),如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡,则该类事故类别为()
根据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441),如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡,则该事故类别为()
根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441),如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡,则该类事故类别()。
根据以上案例,试说明本次事故导致人员伤亡的直接原因和间接原因。
根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441),如果冷冻库内液氨泄漏导致人员伤亡,则该事故类别为()。
在列车轮对脱轨救援时现场由谁指挥()
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为( )。
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为()
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、终端铁路行车时间等情形,事故等级分为()
车辆段列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障,值班主任接行调报告后,向现场指挥小组通报信息、向当值调度宣布:进入行车事故应急处理状态()
事故是一项主观上不愿意出现、导致人员伤亡、健康损失、()损失的不期望事件。
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