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在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)()
判断题
在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)()
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在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。《安规》第2.2.6条()
在尽头线上施工,施工负责ren经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护()
在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护(《普速铁路工务安全规则》第2.2.6条)()
在尽头线上施工,经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护()
施工负责人经与列车调度员()联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护
在尽头线施工,在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时,尽头线一端也须设置防护
施工注销令号下发后,车站值班员(行车)将施工注销号告知施工负责人,施工负责人经车站值班员(行车)允许后方可离开()
作业不需提报计划,但施工负责人须与场调或车站值班员(行车)联系并登记,经场调或值班员(行车)同意后,方可开始施工()
驻站联络员必须与车站值班员核对确认后方可向施工负责人发出准许施工的通知()
施工注销令号下发后,车站值班员(行车)将施工注销号告知施工负责人,施工负责人经()允许后方可离开
施工注销令号下发后,车站值班员(行车)将施工注销号告知施工负责人,施工负责人经运营调度员允许后方可离开()
正线调试、试验作业,施工负责人负责施工请点,车站值班员除确认《施工行车通告》外,还须确认《调试、试验作业任务书》,并与行施工负责人确认,施工负责人批准后,方可施工( )
B1类作业不需提报计划,但施工负责人须与场调或车站值班员(行车)联系并登记,经场调或值班员(行车)同意后,方可开始施工()
在办理施工注销时,施工负责人应确认车站值班员(行车)录入的施工注销结果信息正确。
在办理施工注销时,施工负责人应确认车站值班员(行车)录入的施工注销结果信息正确()
异地注销施工时,注销站车站值班员(行车)应在施工注销后,将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员(行车),施工负责人经注销站车站值班员(行车)允许后方可离开。
异地注销施工时,注销站车站值班员(行车)应在施工注销后,将施工注销令号和注销情况通知登记站车站值班员(行车),施工负责人经注销站车站值班员(行车)允许后方可离开()
主站车站值班员(行车)收到施工负责人的施工登记办理申请后,验证施工负责人身份。
主站车站值班员(行车)收到施工负责人的施工登记办理申请后,验证施工负责人身份()
施工负责人的工作要求不包含施工过程中与值班员、调度员联系施工有关事项。( )
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