本工程雨水支管管顶与路面标高差为840mm,施工安排应 ()

内燃机车轮直径为840mm；最小直径为（）mm（） 梁平法施工图采用平面注写方式，梁顶标高高差是指相邻梁顶之间相对标高高差。（ ） 内燃机车车轮直径为840mm；最小直径为（）mm（） 车轮直径，新轮时840mm，半磨耗805mm最大磨耗时mm（） 轨顶与中心水管管底高差不应小于（） 压力流屋面雨水排水悬吊管与雨水斗出口标高差应大于（）m 我国客车用车轮直径有840mm和915mm两种（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轮半径为840mm（） 车轮直径，新轮时840mm，半磨耗805mm最大磨耗时770mm（） 车轮直径新轮840mm；半磨耗轮805mm；最大磨耗轮780mm（） CRH380A（）当车轮直径≤840mm，轮对踏面硌伤限度值是：长度≤（）mm，深度≤（）mm CRH380B型动车组踏面擦伤缺陷车轮直径>840mm时：长度应≤mm（） CRH380B型动车组踏面擦伤缺陷车轮直径>840mm时：深度应≤mm（） CRH380B型动车组踏面擦伤缺陷车轮直径≤840mm时：深度应≤mm（） CRH380A（L）当车轮直径≤840mm，轮对踏面硌伤限度值是：长度≤（）mm，深度≤（）mm。 CRH380A（L）当车轮直径≤840mm，轮对踏面硌伤限度值是：长度≤（）mm，深度≤（）mm CRH380B型动车组轮缘厚度（LMB踏面）,车轮直径≤840mm（） 重庆5号线As型地铁车辆新车轮直径是840mm，最大磨耗值为80mm（） 沈阳地铁列车车轮直径新轮时840mm，半磨耗时805mm，最大磨耗时770mm（） 110kV套管带电部分相间的空气绝缘距离为840mm，套管带电部分对接地部分空气绝缘距离为880mm，110kV套管对35kV套管空气绝缘距离为840mm（）