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宝兰客运专线设计时速低于华北地区高铁的时速,其主要影响因素是( )。
材料
根据下面资料,回答15-16题
下图为宝兰客运专线分布示意图。该线于2012年10月19日正式开工建设,全长400.74千米,设计时速为250 千米/时,途经特大、大、中型桥梁100座,隧道74座,桥隧占比93.37%。
单选题
宝兰客运专线设计时速低于华北地区高铁的时速,其主要影响因素是( )。
A. 气候
B. 地形
C. 矿产
D. 市场
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