车站站台计算长度内和道岔范围内竖曲线（）

道岔因条件困难时布置在竖曲线范围内时，竖曲线半径在正线及到发线上不小于5000米。 在运营期间，线路上的列车最高运营速度要求：在站台计算长度范围内，当不设站台屏蔽门时，越站列车实际运营速度不应大于km/h（） 以下哪些车站站台为曲线站台（） 道路施工测量在直线段范围内，各类桩间距一般为（　　）m，平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在（　　）m。 20m范围内竖曲线的变坡率，凹形不应大于（） 地下车站坡度应尽量平缓，以防止车辆溜动，但又要考虑隧道的最小排水坡度问题，故宜将车站站台计算长度线路设在3‰的坡道上（） 通信工区所在车站站区范围内，内接通固定电话，内具备传送静态图像条件，内具备传送动态图像条件（） 车站必须设在曲线上时，有效长范围内不得设在反向曲线上（） 车站站台两端边缘内方的线路为区间（） 列车在车站站台门全列不能关闭,内对未关闭的站台门进行防护（） 站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于（）m 20m范围内竖曲线的变坡率，凸形不应大于，凹形不应大于0.5‰（） 桁架弦杆在桁架平面内的计算长度应取等于（）。 正线范围内的道岔均采用__号道岔（） __为侧式站台，其它各站为__站台。车站站台长度__，可停靠__的列车 车站站台有效长度为，可停靠车辆编组的列车 地铁车站站内及各出入口米范围内、有轨电车站台区域为车站秩序治安管理区域，区域内须保持无乱停车辆、无摆卖摊贩、无乞讨卖艺等闲杂人聚集等，不得妨碍乘客通行和救援疏散（） 地铁车站站内及各出入口（）米范围内、有轨电车站台区域为车站秩序治安管理区域，区域内须保持无乱停车辆、无摆卖摊贩、无乞讨卖艺等闲杂人聚集等，不得妨碍乘客通行和救援疏散 站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于(    )m。 属于线路、道岔临时补修范围内（）