在飞行中遇到严重危机航空器和人员安全的情况时，飞行人员应当利用一切手段，重复发出规定的遇险信号装备有ADSB飞机不需要，ACARS覆盖区域不需要（）

民用航空器严重事故征候是指航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候（） 毁坏使用中的航空器，或者致使航空器损坏，使其无法飞行或者危害其飞行安全。（） 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照飞行的规定执行（） 同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照的规定执行，目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照的规定执行（） 在遇到特殊情况,非民用航空器的机长（或者单座航空器飞行员，下同）在不能请示时（） 其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。 当民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降程度，该航空器的情况属于（） 机场区域内目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照飞行规定执行（） 关于“机长的权利和义务”正确的是（）。①有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞行②发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换③发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，飞行中的航空器是指从地面人员或者机组人员为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直至降落后24小时止（） 航空器在飞行中遭到劫持或其它紧急情况时，机长（飞行通讯员）应当在保证航空器和所载人员安全的前提下，设法发出无线电紧急信号，报告遇到的紧急情况，同时将二次雷达应答器编码置在( )。 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照飞行规则执行（） 飞行计划的变更:当航空器飞行计划预计或者已经推迟__以上时，航空器营运人及其代理人应当立即提交飞行计划延误情况 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。 装有应答机的航空器，飞行中遇到劫持时，应将应答机置于（） 航空器飞行事故的判断中，人员伤亡和航空器损坏的标准分别是（　　）。 《中华人民共和国民用航空法》规定，飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器作出处置（） 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。 目视飞行的航空器相遇时，（）的航空器应当避让（）的航空器。