为调整桥面钢轨上拱度，木桥枕容许挖深50mm以内的槽口（）

木桥枕有下列状态之一时，即为失效木桥枕：标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过50mm（） 护木接头采用半木搭接，设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深（）mm的槽口，紧扣在木桥枕上。 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过mm，即为失效木桥枕（） 为调整桥面钢轨上拱度，可采用以下（）办法 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过mm时，即为失效木桥枕（） 护木接头采用半木搭接，设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深20-25mm的槽口，紧扣在木桥枕上（） 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过100mm，即为失效木桥枕（） 护木与木桥枕联结处应将护木挖深（）的槽口，紧扣在木桥枕上 护木断面尺寸为（）mm，材质为一级松（杉）木。护木接头采用半木搭接，设在木桥枕上。护木与木桥枕联结处应将护木挖深（）mm的槽口，紧扣在木桥枕上 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过mm，为失效桥枕（） 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度（），即为失效木桥枕。 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度，即为失效木桥枕 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过时，即为失效木桥枕（） 有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在__上__，在行车情况下不容许压着钢梁联结系 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度不允许超过80mm。 钢轨顶面掉块长大于50mm，深宽于10mm，属钢轨折断。（） 钢轨顶面掉块长大于50mm，深大于10mm，属钢轨折断（） 明桥面木桥枕间净距要求为mm（横梁处除外）（） 横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出mm空隙（） 有桥面系的上承钢梁，木桥枕只能铺在（）上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不容许压着钢梁联结系。