登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
3号线正线区域内区间运行时间及区间长度最长的是()
单选题
3号线正线区域内区间运行时间及区间长度最长的是()
A. 天士力至华北集团
B. 小淀至丰产河
C. 张兴庄至铁东路
D. 华苑至大学城
查看答案
该试题由用户214****76提供
查看答案人数:32893
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户214****76提供
查看答案人数:32894
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
列车在区间运行时发现火灾该如何应急处理?
列车在区间运行时,车门异常开启,列车将发生()
列车运行图组成要素中的区间运行时分包括()
半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间进入封锁区间运行时,按通常模式控制()
双线半自动闭塞区段的区间通过能力与区间大小(指区间运行时分长短)无关。
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()状态
当正线运营秩序发生紊乱时,可命令司机采用信号保护下的人工驾驶模式限速运行,延长区间运行时间,增大单列车的行车周期()
列车反方向运行时如无速度码时,区间运行不大于()公里/小时。
《普非》规定:在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于( )工作状态。
3号线站间距最长的区间是()
《铁路机车操作规则》规定:在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于( )状态。
断开ITCS接风开关运行中,进入车站停车或进入侧线时,速度不得超过20km/h;正线通过车站或区间运行时,按运行()
列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车及通过时刻的图解,釆用()
因列车到站停车和列车起动出站而延长时间的区间运行时分与纯运行时分之差称为停车附加时分和()。
机车进入封锁区间前,按规定正确操作监控装置。在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于()
列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。()
列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。()
反方向运行列车的区间运行时分一般规定增加几分钟?()
列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为()。
采用ATO模式在区间运行时,如突发接触网失电,司机应( )。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了