速度传感器只有两根线，ECM通过监视出入信号的和电压来监视传感器的状况（）

共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的（） ECM根据冷却液温度传感器信号来（）和发动机保护 昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器，速度传感器信号送给本车的，用于滑行控制（） 中国大学MOOC: 三线式传感器分为电源线和信号线，其中电源线为两根，分别接24V直流电源的正负端子。 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度0、1是原速度传感器信号，速度2是备用速度传感器信号（） 轴温传感器的有两根导线“十”和“一”，其含义是：“＋”代表（），“一”代表（） 二号线信号速度传感器安装在（） 机场线信号系统的速度轴端速度传感器共有个（） 驼峰测重传感器前后各两根轨枕处道砟应捣固夯实（） 当 EP2002 阀通过速度传感器检测到车轮滑行，首先激活车轮滑行保护功能并且通过控制连接阀将两根轴的制动力分开 压力传感器好坏是在压力传感器工作时通过（）的信号电压来判断 和其他输入设备一样，压力传感器的各种电压为（），由ECM提供 共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算（） 4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器。 5号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器（） 4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器（） 节气门位置传感器输出的怠速信号（IDL）是用于ECM（）。 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度是原速度传感器信号（） 手动切换是速度传感器间切换，按装车要求速度是备用速度传感器信号（） （）磁电式速度传感器分为相对速度传感器和绝对速度传感器