中国目前生产的液压汽车起重机多采用()支腿。

吊装作业时，汽车式起重机支腿应( ) 汽车起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。 汽车起重机的起重机构是由（）、（）、（）、变幅机构和支腿机构组成。 汽车起重机的起重机构是由（）、（）、（）、变幅机构和支腿机构组成 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，使用支腿支撑的起重机，载荷试验时，支腿应处于规定的作业位置，所有轮胎（） 汽车式起重机的四个支腿是保证起重机稳定性的关键。() 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能（） 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能（） 双液压锁应用在起重机支腿系统的目的是( )。 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀 按吊臂结构分，汽车式起重机分为定长臂汽车起重机、接长臂汽车起重机、伸缩臂液压汽车起重机。其中液压伸缩臂汽车起重机是大吨位汽车起重机的主要结构形式（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿。 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下，也可进行操作。 汽车式起重机的支撑腿系统中，保证支撑腿不会出现“软腿”现象的液压元件是（）。 判断145、汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 判断110、汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，将臂杆收回即可起腿（） 汽车式起重机用支腿作业时，前方区不允许起吊载荷。() 吊装作业时，汽车式起重机支腿应（），底部承压面的承受力应大于支腿的压力。 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》(GB/T 6068—2008)规定,汽车起重机静载试验时,臂架在规定的作业范围内任何位置,允许有一个支腿抬起,但其固定支腿最外缘的抬起量不应大于( )mm。