（）机位仅能保障国际进港航班，保障出港航班时需将飞机拖至其他机位

航班动态显示系统的出港航班动态显示终端，在高峰出港时间内，必须能同时显示国内航班（）内预计起飞的飞机出港航班动态信息。 航班动态显示系统的进港航班动态显示终端，在高峰进港时间内，应能同时显示（）内预计到达的飞机进港航班动态信息 航班动态显示系统的进港航班动态显示终端，在高峰进港时间内，应能同时显示()内预计到达的飞机进港航班动态信息。 国际航班进港流程有（） 自6月19日00:00起，T1航站楼国际进港航班全部调整至T2航站楼进行入境保障（） 国际航班出港流程有（） 分配机位时，纽约-杭州航班应放在国际监管机位。（） 分配机位时，纽约-杭州航班应放在国际监管机位（） 机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前（）分钟确定停机位。到港航班预计落地前（）分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时，应及时通知各相关航班保障单位。（） 机场运行指挥部门负责发布航班停机位分配信息并至少在航班到达前（）分钟确定停机位。到港航班预计落地前（）分钟。机场运行指挥部门原则上不得变更停机位。如停机位发生变更时，应及时通知各相关航班保障单位（） 保障远机位航班时，可提前分钟将轮挡摆放至临时设备摆放区，且需有机务人员现场监管（） 机位调配应当遵循国际航班优先于国内航班原则 机位调配应当遵循国际航班优先于国内航班原则（） 在保障航班时，提前（）通知车辆到达保障区域 国际进港航班临时检疫采样区设置在东五指廊三层，用于国际进港航班旅客接受检疫采样（） 国际进港航班上的“五类人员”，包括（） 执行保障作业的车辆和设备在航班进港前应符合的要求错误的是（） 负责代理航空公司进、出港航班及包机的货物、邮件、行李的地面运输及航班装卸机、客舱清洁服务保障工作（） 负责航班接送的人员应当至少在在航班进港前（）到达机位并完成对机坪适用性的检查。 国际进港航班上的“五类人员”，不包括（）