轿厢与对重之间的间隔距离应不小于50mm（）

运用客车各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 运用客车各垂下品与轨面距离不小于50mm。 电梯机房和井道内的电线管、槽盒与轿厢、对重、钢丝绳、软电缆的距离，在机房内不应小于50mm，井道内不应小于()mm。 轿厢及其相关联部件与对重及其相关联部件之间的距离不应小于mm（） 在潮湿处所电缆与隧道壁间的距离不小于50mm（） 当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空间距离不小于（）m。 轿厢及关联部件与对重关联部件之间的距离不应小于（）m。 轿厢及关联部件与对重关联部件之间的距离不应小于（）m。 轿厢及有关部件与对重有关部件之间的距离不应小于（）m OTIS电梯对重底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（） 装有多台电梯的轿厢和对重的井道,应在井道下部不同电梯的运动部件(轿厢或对重)之间设置隔障,隔障高度不小于。() 轿厢与对重间的最小距离为mm（） 轿厢与对重间的最小距离为（）mm。 轿厢与对重间的最小距离为()mm。 GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定：轿厢及其连接部件与对重(如有的话)及其连接部件的距离应不小于()m。 装有多台电梯的轿厢和对重的井道，应在井道下部不同电梯的运动部件（轿厢或对重）之间设置隔障，隔障高度不小于（）m 杂物曳引式电梯的顶部间距，在轿厢或对重与井道顶部和底部的任何部件之间必须提供一个不小于（）mm的距离，从而使得如果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器井完全压实时，对重或轿厢不撞击到电梯井道结构顶部的任何部分。 判92.在潮湿处所电缆与隧道壁间的距离不小于50mm（） 客车整车落成后，转向架一系簧下各垂下件与轨面距离不小于60mm（闸瓦插销不小于70mm），电气件不小于50mm（） 电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。