判断题

进厂信号机颜色是黄灯+红灯,以不大于25km/h速度进入车厂,并随时准备停车()

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正线信号机显示红灯+黄灯,准许列车以不大于规定的速度(15km/h)运行到下一个顺向信号机并随时准备停车,仅进站的进路防护信号机或出、入段线部分信号机设有引导信号。() 信号机开放引导信号,列车以不大于的速度越过该信号机,并随时准备停车 引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行() 进厂信号机中,引导信号进入车厂的显示方式为黄灯() 引导信号,允许列车以不大于()速度越过信号机,并随时准备停车。 信号机红灯+黄灯表示?() 1号线引导信号,准许列车以不大于速度越过该信号机继续运行() 正线信号机显示黄灯+红灯表示() 道岔防护信号机采用黄、绿、红三灯位信号机构。 表明开放引导信号,准许列车以不大于25km/h的速度越过该架信号机并随时准备停车。 联锁模式下,引导信号开放允许通行,列车以不大于25km/h速度越过该架信号机并随时准备停车,HMI中信号灯颜色显示[稳定红色+黄色} 防护信号机定位显示为黄灯。红灯() 道岔防护信号机中黄灯+红灯表示() 红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于15km/h的速度运行() 入场信号机显示方式为1个黄色灯光+1个白色灯光时表示引导信号,准许列车以不大于30km/h速度越过该架信号机,进入车场停车() 红色灯光+黄色灯光:_,准许列车以不大于规定的速度(25km/h)越过该架信号机并随时准备停车 入段/场信号机信号灯显示红灯+黄灯表示() 出站信号机显示方信号灯显示红灯+黄灯表示() 正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于__的速度运行() 信号机接地电阻不大于欧姆() 出库信号机为两灯位两显示:红灯、黄灯,红灯为常态()
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