RM驾驶模式中列车驾驶速度不得超过30Km/h（）

TGMT系统提供的列车驾驶模式有AM、SM、RM三种（） 杭州地铁2、4号线五种列车驾驶模式：列车自动驾驶模式ATO（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（ATPM）后备的有点式ATP防护的驾驶模式（iATP）、限制人工驾驶模式（RM）、非限制的人工驾驶模式（NRM）（） B6型车驾驶模式中固定限速下的人工驾驶模式包括RM25、RM60、RM10（） 列车在RM模式驾驶时，当速度超过24Km/h时将产生紧急制动（） 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。 电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）（） 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RM2、RMR、EUM，各模式之间的换转必须得到行车调度的授权，严禁擅自改正变驾驶模式。改正（） 运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( ) 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） 在RM模式下驾驶，当列车速度达到或超过多少时，发出声音报警（） 下列列车驾驶模式属于信号驾驶模式的是（） 列车驾驶模式分为（） 列车驾驶模式包括（） 列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权，严禁擅自改正变驾驶模式（） 列车驾驶模式中的ATO表示（） 上试车线调试时，白天在自动驾驶模式下驾驶列车最高速度不得超过（） RM模式驾驶列车，动车凭证为( )。 RM模式下，列车可以采用ATO驾驶（） 首期工程及支线列车驾驶模式有（ATO）、（ATP）、（RM）、（RM2）、（RMR）、（EUM），各模式之间的换转必须得到（行车调度）的授权，严禁擅自改变驾驶模式