开车前，进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下，制动主管的压力min内漏泄不得超过20kPa（）

站停列车超过时，开车前应进行列车制动机简略试验（） 列车站停超过（）min，开车前必须进行列车制动机简略试验 运行中采用后再开车前，必须检查试验列车制动主管的贯通状态（） 列车制动机进行简略试验时，自阀，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min内不得超过20kPa（） 动车组列车使用制动停车后,开车前需进行简略制动试验（） 轨道车运行或作业前，要按规定进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下，制动主管的压力１ｍｉ错内漏泄不得超过1０ｋＰ对（） 车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？ 简略试验检查制动主管贯通状态，、或检查确认列车最后一辆车发生制动作用（） 单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（ ）和制动主管贯通状态是否良好。 站停超过多少时间，开车前应进行列车制动机简略试验（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验应该是：简略试验（） 《技规》：列车进行摘、挂作业开车前应进行列车自动制动机的简略试验（） 单机挂车在区问被迫停车后，开车前应确认和制动主管贯通状态是否良好 大型养路机械中间站停车超过分钟时，开车前必须进行制动机简略试验（） 车站发车前，司机应进行制动机制动机简略试验，厉行呼唤应答（） 《铁路机车操作规则》规定：站停超过（ ）时，开车前应进行列车制动机简略试验。 确认列车制动主管贯通应在发车前min进行（） 制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好（） 制动机进行简略试验时，自阀减压kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。15（）