客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下：标记速度km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换，支承圈折损在确认无其他相关故障时，可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换（）

普速旅客列车在车站摘挂车辆时，对客列检和乘务员有何要求 客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时，要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列车须开盖检查，发现等异状，不能保证行车安全时，应做摘车修理（） 客列检通过旅客列车技术检查作业范围是：在列车与车辆乘务员进行车辆技术状态交接（） 客列检对始发旅客列车，按照运规“车辆摘挂”有关规定作业；按规定进行制动机简略试验（） 客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行()。 在有客列检作业的车站折返旅客列车应进行试验（） 在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行（） 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由（）负责，制动软管的摘解由（）负责 (76554)始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由( ) 负责技术检查。[223210612](1.0分) (76555)始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由 ( )负责技术检查。[223210612](1.0分) 在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作（） 在客列检作业的车站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验（） 客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（） 在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按对旅客列车的技术作业范围进行作业 动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前车辆人员须与司机核对尾部风压。尾部风压的核对，有客列检作业时由客列检负责，无客列检作业时由旅客列车负责（） 客列检作业后，旅客列车始发前，要进行列车制动机的试验（） 挂有列尾装置的动车组以外的旅客列车在有客列检的车站且有客列检作业时，列车自动制动机简略试验由负责（） 旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过小时（） 旅客列车停靠高站台时，客列检应采用方式进行技术检查作业（） 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责简略试验，无列检作业的由负责简略试验（）