地铁地下车站一般规定：当地下站台和站厅共用时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（） 地下换乘车站当共用1站厅时，站厅公共区面积不应大于（） 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过(    )㎡。 地铁站的地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）平方米。 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过(　　)m2。 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）m2。 地下站站台层设置在站厅层下方，高架站站台层设置在站厅层上方（） 某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面积不应大于( )m 地下车站采用空调系统时，车站站台、站厅温度不应超过多少度？ 某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》规定，地下换乘站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（）m2。 地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区的建筑面积不应大于（）平方米 地下车站站厅、站台等公共区域在车站运营首班车到站前开启，运营结束所有乘客离站后关闭（） 北京地铁 9 号线和 4 号线，在国家图书馆站为地下换乘车站，共用一个站厅，该站厅公共区面积不应大于（ ）㎡。 某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》规定，地下换乘站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于(    )m2。 地下车站的站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过m2（） 某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站，根据《地铁设计规范》（GB 50157—2013）的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（）㎡ 当地下多线换乘车站公用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2 某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（   ）㎡。 某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013 的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面不应大于（ ）m2。 天津地铁9号线的以下车站中，属于地下站的是站（）