客车电气装置检修规则规定：电机在额定电压下进行试验，空载转速和电流须为额定值；在40℃及以下负载运转1h，转子轴承温度不超过（）

客车电气装置检修规则规定对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在电压波动范围内系统须正常工作 客车电气装置检修规则规定，轴温报警仪测试功耗不大于（） 《铁路客车电气装置检修规则（试行）》（铁总运〔2015〕29号）规定空调装置绝缘电阻试验：电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值不小于 潜油电机在（）额定电压下进行短路实验。 客车电气装置检修规则规定对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为 铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（） 《电气设备交接试验标准》规定，在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验，应进行次，熔断器不应熔断（） 《铁路客车电气装置检修规则（试行）》（铁总运〔2015〕29号）E3级修规定：测试机组制冷量不低于额定数值 变压器空载试验最好在额定电压下进行（） 电气化厨房E2、E3按《铁路客车电气装置检修规则》执行（） 热继电器整定值偏差应在额定值的±5%范围之内。（《铁路客车电气装置检修规则》第J.3.2.1条）（） 当电气设备的额定电压与实际使用的额定工作电压不同时，应按规定确定试验电压的标准。（GB50150—2016《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》3.0.5）（） 《电规》中厨房电器排油烟机E3修风扇及电机下车分解检修后在额定电压下进行连续运转试验分钟，电机无异声和异常温升（） 在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行3次，熔断器不应熔断。（　　）（GB 50150—2016《电气装置安装工程　电气设备交接试验标准》18.0.6） 客车电气装置检修规则规定对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（） 铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（） 六氟化硫封闭式组合电器主回路在UN/（UN为额定电压）电压下，应进行局部放电检测。（GB50150—2016《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》13.0.6）（） 在电网额定电压下，对电力电容器组的冲击合闸试验应进行3次，熔断器不应熔断（GB50150—2016《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》18.0.6）（） 变压器、发电机、电动机等电气设备均有规定的额定电压，而且在电压下运行，其经济效果最佳（） 客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器测试规定：测试功耗不大于（）