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冷却水温过高,使被冷却的机油工作温度也高,加速了机油氧化过程,缩短机油的使用寿命()
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冷却水温过高,使被冷却的机油工作温度也高,加速了机油氧化过程,缩短机油的使用寿命()
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降低压缩机油冷却系统循环冷却水温度的操作正确的是()
当机油、冷却水温度低于40℃时,不应启动柴油机()
检查冷却水温度是否过高()工作是否失效。
平地机起步前,应使发动机冷却水温度高于50℃,机油温度高于45℃,机油压力、液压系统工作压力、气压均达到正常。()
发动机正常工作温度(冷却水温度)一般为℃()
柴油机的机油冷却水温度为80-90℃,最高不超过95℃。
柴油机的机油冷却水温度为80-90℃,最高不超过95℃()
检查冷却水温度是否过高是因为()工作是否失效
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇()的高低来控制机油温度和冷却水温度
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇()的高低来控制机油温度和冷却水温度
鼓风机油冷却器其冷却水出口温度()45℃
当冷却水给水温度上升时,可通过()来稳定压缩机油温。
水泵是用来调节冷却水温度,使冷却水保持适宜的温度()
发动机如果冷却方式为水冷,则冷却水经机油冷却器与机油温度交换,并进入发动机内气缸套,最终由冷却水旁通进入冷却水箱()
轴承温度高与冷却水温度无关。
发动机冷却液温度过高会使机油粘度变大了()
水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的。
水温表是用来指示发动机冷却水工作温度的()
为防止机油温度过高,柴油引擎有机油冷却器之装置.
为防止机油温度过高,柴油引擎有机油冷却器之装置()
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