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列控中心主机分为安全逻辑层和()
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列控中心主机分为安全逻辑层和()
A. 通信接口层
B. 外部通信接口层
C. 内部通信接口层
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列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能()
列控主机单元每系主机由CANIF、IPU6和组成()
集中监测与列控中心的接口列控维修机与监测主机之间通过两根RJ45屏蔽网线通信()
列控中心主机有三种工作状态:主控状态、同步状态、故障状态()
中继站列控中心必须从属于车站列控中心,从车站列控中心接收线路_和_区段状态等信息,并将相应的状态信息发送给其从属的车站列控中心
列控中心根据功能不同可分为列控中心()
高铁《维规》规定,列控中心主机电源板件寿命周期为_年
LKD2-H型列控中心连接的外部设备有()、()、联锁、邻站列控中心、()、()、()和()
列控中心设备和联锁通信中断后,列控中心控制有源应答器发送列控中心默认报文,站内轨道电路按无进路发码()
按信息传输通道分,列控系统可分为()式列控系统和()式列控系统。
车站列控中心系统的安全冗余结构采用()
列控中心通过_通道接入安全数据网
车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时,中继站列控中心怎么发送限速报文?
列控中心主控层TM425模块基本功能是什么?
列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换,无法实现与()之间通信
车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信()
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为年()
列控中心根据,对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。/*铁总运〔2016〕63*/()
LKDl-T车站列控中心主机单元由A系和8系两套2取2子系统组成,构成系统
列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口,主要实现列控中心与LEU及CTC系统间的通信()
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