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站专线探伤时,应根据轨型变化及时调整仪器探测声程()
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站专线探伤时,应根据轨型变化及时调整仪器探测声程()
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系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况,及时调整缆绳()
钢轨探伤仪的轨型选择开关在探伤时,应根据不同轨型放置在相应位置。
钢轨探伤仪的轨型选择开关在探伤时,应根据不同轨型放置在相应位置()
钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时,应及时调整在轨面上中心位置,保证和轨面耦合良好
钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时,应及时调整探头在轨面上中心位置,保证和轨面耦合良好
钢轨探伤进入曲线鱼鳞伤地段时,应及时调整探头在轨面上中心位置,保证和轨面耦合良好
钢轨探伤时应根据状况及时修正各通道探伤灵敏度,时刻保持仪器探伤灵敏度合适
钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时(声程为250mm),轨底角反射波应出()
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨(声程为250mm)时,轨底角反射波应出()
钢轨探伤仪37°探头探测43kg/m钢轨时(声程为200mm),轨底角反射波应出()
钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm),轨底角反射波应出()
尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,仪器探测区域为轨面宽度的部位()
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时(声程为250mm),探头入射点距轨端()
钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm),探头入射点距轨端()
《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,站专线钢轨探伤遇轨面锈蚀严重时,应采用()
TB/T2658.21—2007标准规定,用单探头探测焊缝轨底时,仪器测距不应大于横波声程25mm()
随时注意探伤仪工作状态,根据轨面状态和探伤灵敏度变化,及时修正探伤灵敏度;发现仪器性能不良,应停止作业
应根据()及时调整石灰稳定土拌合用水量。
轨缝出现以下情况时,必须及时调整()
线路爬行量超过mm时应及时调整轨缝()
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