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高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
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高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
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闸瓦制动是列车制动方式中的哪种制动方式()
绞车制动闸形式分为()、()和()三种。
摩擦制动的制动力和列车速度无关。()
摩擦制动的制动力和列车速度有关。()
摩擦制动可分为闸瓦制动和电磁制动()
根据能量转移方式,闸瓦制动和盘形制动均属于摩擦制动()
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变频器所采用的制动方式一般有三种:()制动,回馈制动和直流制动。
电制动可以分为()制动、()制动和()制动三种。
机械制动可以分为()制动、()制动和()制动三种。
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电制动可以分为()制动、()制动和()制动三种
由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同,长行程制动器又可分为()长行程电磁铁双闸制动器、()长行程电磁铁双闸瓦制动器、()长行程双闸瓦制动器等三种。
制动机按摩擦方式分为:闸瓦式制动机..轨道电磁制动机()
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
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提升机安全制动闸空动时间:压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过(),储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过(),盘式制动闸不得超过()
动力制动系统有()、()和()三种类型。
三相异步电动机有三种制动方式:机械制动、反接制动、能耗制动。( )
捣固车除空气制动外还有液压制动和_,这三种制动方式都要通过基础制动装置把制动力作用到车轮上,达到制动的目的
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