09A2206长型车采用2台辅助逆变器，当另外一台辅助逆变器故障后采用扩展供电型式（）

09A2206长型:正常牵引时红色指针指向245±30Kpa为（） 当一台辅助逆变器故障时，另一台辅助逆变器通过方式给全车的交流负载供电 09A2206长型：【牵引控制】空开跳闸后如不能恢复，启用备用模式动车，无效则请求救援（） 09A2206车门无法切除，有阻力时拔（） 9号线地铁运营901-951列车为中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的09A2906长型车、09A2206长型车。该车型为6节编组形式（） 当一台辅助逆变器故障时，TMS可控制进行扩展供电（） 09A2206长型：列车紧急制动且列车110V失电，HMI黑屏，所有指示灯均不亮（） 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作。 地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式，保证一台辅助逆变器故障时，每节车至少有一台空调机组能正常工作（） 每列车Tc车设一台辅助逆变器，每个辅助逆变器输出1路，三相交流电（） 正常情况下，2台辅助逆变器同时向全列交流负载供电，并留有一定的冗余。当某一台辅助逆变器发生故障时，另一台正常的辅助逆变器向全列负载供电，此时全列空调半载运行，且可启动一台空气压缩机，其他负载正常工作（） 当一台辅变出现故障时，另一台辅变将承担所有负载。此时所有辅助设备都以变频变压方式工作（） CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源（） 杭州地铁2、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） 一台辅助逆变器故障，无法恢复描述正确的是（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时，全列车客室空调减载工作在( )状态。 A4型车当台辅助逆变器发生故障时，空调机组将停止制冷转入通风模式（） 杭州地铁2号线一期、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器，每一台逆变器个逆变器单元，每一个逆变器单元为台牵引电机供电（） D09-32捣固车安装了四台液压泵作为整车的液压动力源，一台（），两台（），一台（） NJS9型电客车当任意一台辅助逆变器故障时,全列车客室空调减载工作在半冷状态。( )