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装载航行中,当货舱内压力降至()以下时,应向货舱冲入惰气。
单选题
装载航行中,当货舱内压力降至()以下时,应向货舱冲入惰气。
A. 200mmH2O
B. 150mmH2O
C. 100mmH2O
D. 50mmH2O
E. =70μW/cm2
F. Mn2+
G. Cu2+
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驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。
惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。
飞机货舱内发生火灾,当货舱内装运的是普通货物时,可用喷雾水或泡沫扑救。
下列()为货舱内适合于装载散装谷物条件。
装载在货舱内粮食自燃起火属于受热自燃。()
装载航行中,由于白天与夜晚的()而使货舱中气压。
具有IGS的油化船海上航行的过程中,如果.可能需要启用IGS向货舱补充惰气()
下列各项中__为货舱内适合于装载散装谷物的条件()
无需向货舱充装惰气是在()。
油船货舱充满惰气的目的是()
往货舱内施放CO2时应往货舱内施放CO2时应()
为了保证除气作业安全,先向舱内充入惰气,使舱内可燃气浓度降至()以下。
当货舱内失火,判断舱内不会立即爆炸的根据是()。
甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时,调节舱内压力以防止货舱损坏。
甲板水封的作用是当呼吸阀发生故障时,调节舱内压力以防止货舱损坏()
为进一步降低货舱内氧含量或减少舱内烃气浓度,以确保安全而再次充惰的作业称为()
根据国际有关规定,货舱内先进行惰化可保证即使舱内万一出现火源也可以()。
船舶在港内或海上航行时,液货舱内气体含氧量必须控制在()以下。
具有IGS的油船,的过程中,不需要使用惰气系统向这个货舱充注惰气()
液货舱的()应始终采用自动工作式,以释放液货舱内出现的异常压力。
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