尾部摘车时，原则上摘下车辆应与原列拉口至少5米（特殊情况下不能满足至少5米的要求时，应将车钩处于锁闭位，防止车列伸钩时与摘下车辆的连挂，发车时要加强监视）（）

原则上不准调动乘坐旅客车辆，遇特殊情况确需调动时，需、全列接通软管（） 旅客列车摘挂车辆，原则上应在进行（） 摘车临修故障处理时间原则上不得超过12小时（） 旅客列车摘挂车辆，原则上应在站进行 需挂线路内停留车列的部分车辆并在原线路开车时，所挂车辆与剩余车辆间应先拉口，拉口距离不得少于（）米。 终点站到达司机下车时,原则上从客室下车,无特殊原因不得从司机室侧门下车。( ) 禁止抢道、抓车、钻车，徒手在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持 6 米以 上的安全距离 （ ） 旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、站进行 中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车（） 尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡（挡车器）保持米以上距离（） 摘车临修故障处理时间原则上不得超过( )小时。 摘车临修故障处理时间原则上不得超过h（） 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将列车尾部标志灯户或客列尾主机移至列车尾部（） 在尽头线上进行调车作业时，距离线路终端原则上应保持不少于5米的安全距离，包括被摘挂车辆的停留。改正（） 全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电（） ( ) 向靠近尽头站台或车挡摘下车辆时，必须按连挂车辆的规定显示十、五、三车距离信号。 旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、终到站进行 (76291)需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有 列检作业的列车,应距列车( )m及其以上。[2132105101](1.0分) 中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经值班员员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。 中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经列车调度员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。