在一个维修区域内进行天窗修作业，作业完毕恢复行车时应全部作业完毕，同时恢复，不得分部、恢复

维修作业应利用维修天窗进行作业开始前（） 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用__进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）__计划 普速铁路维修天窗作业需作业车配合时，应在天窗单元范围内进行，需要跨站界作业时，应同时申报两个天窗单元，最大作业范围不得超过（） 在对机械设备进行维修时，在维修区域内不进行动火操作的作业行为称为()。 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成（） 维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前限速（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，天窗内无法完成的维修作业，必须纳入集团公司__ 行车设备管理单位要严格执行“”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“天窗修”管理，提高天窗作业效率（） 综合利用天窗区间维修与维修结合当区间维修区域内有工程车配合时，工程车作业区域及其运行范围内禁止安排其他维修作业。特殊情况需要共用时，各维修作业单位间须签订天窗共用签认单（） 检修人员进入煤气区域内进行检修作业时应（） 检修人员进入煤气区域内进行检修作业时应（） 高速铁路实行天窗修，必须严格遵守“行车不施工、施工不行车”的原则，凡影响行车的施工、维修作业，可以在天窗时间外进行（） 行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“天窗修”管理，提高天窗作业效率（） 营业线施工作业（）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行. 更换道岔护轨作业，必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行（） 实行天窗严格遵循“行车不作业、作业不行车”的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，均纳入天窗点内，严禁无计划、超范围作业（） 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，利用列车间隔进行（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗不准利用列车间隔进行天窗内无法完成维修作业必须纳入铁路局月度施工计划（） 垫板作业时,线路限速或允许速度大于km/h的区段，该作业必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行（） 维修天窗作业不召开施工预备会，但多个单位利用同一天窗在同一区间（地点）进行维修作业或利用施工天窗进行维修作业时，须召开预备会，维修天窗作业由维修作业主体单位通知（）