DK-1制动机，电空位操纵时，53（或54）调压阀的输出压力应调整为__________kPa；而空气位操纵时，该阀的压力应调整为500（600）kPa。

DK-1制动机电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于状态 DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。 简述DK-l型制动机电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时的作用原理。 DK-1型制动机系统采用了（）个调压阀 电空位时，单独制动调压阀压力整定值是__ 直流机车制动机空气位操作时，应确认53调压阀压力为（） DK-2型制动机均衡风缸调压阀55输出压力为650kPa±10kPa（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于制动位，导线808得电（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于过充位，会使均衡风缸获得过充压力（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252对V故障，制动管中没有过充压力（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或 是单独操纵机车制动的位置。 DK-1型制动机空气位操纵时，小闸在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（） 电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风 DK-1型制动机电空位时均衡风缸压力是由来控制调整的（） DK-1型制动机“电空位”操纵，单阀手把在制动位沟通的通路为（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置。 DK-1制动机，在电空位操纵时，下列哪个作用位置总风遮断阀会开启。( ) “电空位”操纵，单阀手柄置制动位，作用柱塞将调压阀管与作用管沟通（） DK—1制动机电空位传递流程关系：电空制动控制器→DKL→均衡风缸→电空阀→中继阀→列车管压力变化（）