当轿厢完全压在它的缓冲器上时，底坑应看足够空间，该空间大小以能放进一个不小于（）矩形体为准，矩形体可以任何一个面着地。

根据GB7588-2009规定，当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于（） 轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载轿厢静载（ ）倍的作用力。 电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受（ ）的作用力。 在底坑安装缓冲器时，缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正，允许偏差为()mm。 底坑有两个或两个以上缓冲器时，缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于（）㎜。 当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。 当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时，卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。 一台额定速度为2m/s的电梯，当对重缓冲器完全压实在他的缓冲器上时，轿厢上方的空程高度应不小于（）m. 电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受的作用力是（　　）。 强制式电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受满载轿厢静载（）倍的作用力。 当对重完全压在它的缓冲器上时，轿厢导轨长度应提供不小于（）的进一步制导行程。 电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。 当轿厢底的撞板与缓冲器顶面的距离小于下限值时，应采用()方法加以调整。 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升轿厢（） 对耗能型缓冲器需进行复位试验，即轿厢在空载的情况下以（）速度下降将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起直到缓冲器完全复位，所需时间应不大于（）秒。 对耗能型缓冲器需进行复位试验，即轿厢在空载的情况下以（）速度下降将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起直到缓冲器完全复位，所需时间应不大于（）秒。 梯轿厢蹾在缓冲器上称为电梯（）。 当轿厢将缓冲器压缩后，极限开关动作. 当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足（）个条件。 强制驱动电梯的轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程最小不应小于（）m，轿厢上行至缓冲器行程的极限位置时应～直处于有导向状态