卷筒轴磨损达公称直径的时应更换（）

链环直径磨损达原直径的10%时，应（　）. 制动器小轴或轴孔直径磨损达原直径的（）%时应报废。 门座式起重机卷筒绳槽磨损量最大为钢丝绳直径的（）时，必须更换卷筒 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%，应（　）. 尾轮衬垫磨损深度达（）mm时应更换。 滑轮不均匀磨损达（）mm时应更换 制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的（　），应报废，更换新零部件. 卷筒筒壁磨损达原厚度的（）时，应报废。 卷筒磨损达原壁厚的10%时，应报废。 制动器的轴或轴孔直径磨损达原直径的5%应报废( ) 制动器的小轴或轴孔直径磨损达原直径的应报废（） 制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。 制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换（） 绞车钢丝绳公称直径减少大于或等于( )%时,应更换。 卷筒筒壁磨损达原壁厚的（）%时应报废。 卷筒筒壁磨损达原壁厚的（ ）时， 应予报废。 卷筒壁磨损达原壁厚的20%时应报废（） 目测及游标卡尺检查内部及外部磨损的情况，磨损轻微者应加强润滑，当外层钢丝绳磨损直径达其原直径的40%或公称直径减小10%时应立即报废（） 滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换（） 制动器的小轴及轴孔直径磨损达原直径的（），即应报废。