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在蓄电池欠压,不能唤醒列车的情况下,可以使用内置于辅助逆变器内的紧急启动电路,为辅助逆变器控制单元供电()
单选题
在蓄电池欠压,不能唤醒列车的情况下,可以使用内置于辅助逆变器内的紧急启动电路,为辅助逆变器控制单元供电()
A. DC1500V/AC380V
B. DC1500V/DC110V
C. DC1500V/DC750V
D. DC1500V/AC220V
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地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作()
当蓄电池电压在下列哪些情况时,列车无法唤醒()
启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。
启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动()
蓄电池在无网压情况下,可以满足紧急通风、应急照明等分钟()
“唤醒”列车前检查蓄电池电压应大于()
一列车有4个蓄电池欠压启动单元。( )
在蓄电池电压过低的情况下,辅助逆变器可通过__启动
每辆Tc车设两台充电机(内置于辅助逆变器箱内)和一组蓄电池。
蓄电池牵引模式必须在列车的情况下方可正常使用()
"蓄电池欠压启动单元输入( ),输出( )。
蓄电池( )情况下需要进行清洗?
蓄电池欠压时,可使用逆变器应急起动进行紧急操作。
机场线蓄电池电压过低,NJ06型电客车无法正常唤醒的情况下,可以通过按下驾驶室中自举按钮,利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒NJ06型电客车()
两端同时断开蓄电池电压检测断路器(VMCB),分钟后列车休眠,不闭合情况下可再次重新唤醒列车,分钟后休眠()
为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动__后,自动停止运行
紧急情况下,蓄电池可以支持哪些负载动作
在无端蓄电池的情况下,铅酸蓄电池每个蓄电池的均衡充电电压一般为()V。
充电中的蓄电池附近可以使用明火
为了维护使用好EPS配置的电池,在正常使用情况下,要经常巡视、检查、测试蓄电池,认真做好蓄电池的记录()
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