向动车所设有分隔信号机的线路办理动车组列车接车时，司机进入股道后，发现股道中部分隔信号机显示红色灯光时，应采取停车措施，并报告车站值班员（）

进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过km/h（） 动车组以外的列车以及按隔离模式或LKJ方式运行的动车组列车，在信号机常态灭灯的车站开车时，信号机应点灯（） 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为，信号机应（） 进场时，行调或相邻车站排列好出入场线进路或将列车组织至进场信号机前，信号楼值班员开放进场信号机至接车股道的信号，列车凭进场信号机显示及指令动车回场（） 使用自动站间闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）（） 常态点灯进站信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 列车冒进信号机后，根据情况直接动车（） 向区间不设通过信号机的区段发出按LKJ方式运行的动车组列车及动车组以外的列车前，须确认（） 动车组列车由区间返回至进站信号机外方时，地面进站信号机灭灯时，下列描述正确的是（） 《技规》（高铁）第279条规定：动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机可不点灯（） 普速铁路区段，进站（接车进路）信号机故障或停用，使用手信号引导接车，机车信号显示停车信号时，动车组列车按ATP控车时，停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入模式（） 在信号机常态灭灯的车站开车时，以及按或运行的动车组列车，信号机应点灯（） 列车进站后,应停于接车线_。在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机 非正常情况下，车场信号机信号机故障，发车及调车作业时，列车凭动车（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 动车组列车办理客运站对标停车过程中，遇出站信号机提前开放时，司机不得__ 向区间不设通过信号机的区段发出按LKJ方式运行的动车组列车及动车组以外的列车前，不需确认区间空闲（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导接车时，列车以不超过（动车组列车为不超过40km/h）速度进站，并做好随时停车的准备（） 一度停车标，设置在库门、平交道口、接车进路信号机、进厂信号机和出厂信号机前列车运行方向的右侧，列车运行至此，停车确认进路安全后再动车。（） 列车进站后，应停于接车线（ ）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。