向区间不设通过信号机的区段发出按LKJ方式运行的动车组列车及动车组以外的列车前，须确认（）

进行路票解锁操作后，LKJ解除本站出站信号机及区间所有通过信号机（指自动闭塞区段）的停车信号控制；列车运行至前方站进站信号机前，按进站信号机显示要求行车（） 装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（） 区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用矮高柱信号机。《技规》66条（） 只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障，应使用办理行车（） 《技规》（高铁）第279条规定：动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机可不点灯（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为（） 未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机，按其显示的要求执行；动车组以外的列车按LKJ（GYK）方式运行，以不超过km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行（） CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。（） 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许（） 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车按LKJ（GYK）控车时，行车凭证为。J279（） 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为，信号机应（） 信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车LKJ控车时，行车凭证为（） 区间设通过信号机的线路,不得采用矮型信号机。《技规》66条（） 区间设通过信号机的线路，可采用矮型信号机。《技规》66条（） 区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇下列情况上述信号机应转为点亮状态（） 中国大学MOOC: 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。