举高车的工作斗及与臂架（梯架）的连接部分应能承受（）倍的额定载荷不应产生永久变形或结构破坏。

举高车应有上、下车互锁功能，臂架（梯架）未收回到支撑托架之前，下车支腿不能收回。 举高消防车做梯架及臂架的强度试验时，平台车和云梯车加上（）倍额定载荷 举高消防车做梯架及臂架的强度试验时，平台车和云梯车加上（）倍额定载荷。 举高车工作斗内电气操纵手柄不能对云梯进行等操作（） 举高车臂架型式可分为（） 举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行( )等操作。 举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行（）等操作。 举高车的臂架（梯架）在运动过程中，当任一支腿出现不受力情况，下列说法错误的是（） 举高车工作斗在安全工作范围内地板与水平面应始终自动保持水平,调平误差不应大于( )。 举高车工作斗在安全工作范围内地板与水平面应始终自动保持水平，调平误差不应大于（） ( )曲臂举高消防车，臂架是由伸缩多节梯架组成，车辆处于行驶状态时，臂架折叠；工作状态时，通过各自的变幅机构举升臂架。 举高消防车在支腿展开调平之前，臂架或梯架( )启动。 工作斗调平应及时、平稳，工作斗地板与水平面的角度达到15°时，安全装置应自动停止臂架（梯架）的动作。 工作高度较高的举高消防车工作臂多采用伸缩臂。（） 工作高度较高的举高消防车工作臂多采用伸缩臂（） 举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为、伸缩臂和组合臂三种形式。（） 举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为、和三种形式。（） 举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成，工作臂可分为曲臂、伸缩臂和组合臂三种形式（） 举高类消防车是指主要装备举高臂架（梯架）、回转机构等部件，用于高空灭火救援、输送物资及消防员的消防车（） 工作高度较高的举高消防车工作臂多采用（）。