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开展专用线共用是为了缓解铁路货场能力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。
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开展专用线共用是为了缓解铁路货场能力不足,保证货场畅通,挖掘专用线潜力,满足国民经济发展的需要。
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去货场、专用线、段管线取送车,事先派人检查有何规定
根据铁道部专用线管理有关规定,负责协调专用线运输工作,搞好运输衔接和平衡,保障专用线和货场的畅通;组织制定专用线共用的收费项目和费率等工作的单位应当是()
车站担当货场、货物线、专用线、段管线、专用铁路取送车作业时,由车站调车人员负责采取防溜措施,并执行签认()
铁路专用线、专用铁路的铁路箱由车站按照货场要求进行管理和运用,发生的集装箱延期使用费由车站核收()
编制取送调车作业计划时,应注意货场和专用线在走行线上的道岔衔接方向以及货场或专用线内有无机车转头设备,确定送车时调机连挂位置(牵引或推送)()
仓库中使用最广泛,多用在货场和跨越铁路专用线上的起重设备是()
批量零散货物快运发到均在有货场或专用线的作业站进行()
国铁及控股标准箱办理站(包括货场、专用线、专用铁路)提供四种“自备空箱堆存”服务,自备箱可免费堆存日()
各有关调车作业岗点、信号楼(行车室)、扳道房、货场(货物线)、段管线以及专用线(专用铁路)等有关处所须配备的防溜器具()
车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,酌情向车辆部门报告()
开展专用线共用应坚持的原则()
专用线产权单位未得到车站允许,可以办理专用线共用(应知应会-铁路专用线专用铁路管理办法–第34条)()
在车站、货场或专用线内,专为内部作业使用,不直接贯通道路的平面交叉是( )。
在货场、货物线、专用线、段管线及专用铁路取送车具备条件时应牵引运行;需推进作业时,3辆及以上应在车列前端安装制动阀(倒钩作业除外)()
铁路设施设备管理单位应向车站、货运中心提供相关限界资料,车站、货运中心应掌握站内、货场、接轨专用铁路和铁路专用线调动超限车辆相关径路的限界资料,确保超限货物运输安全()
铁路设施设备管理单位应向车站、货运中心提供相关限界资料,车站、货运中心应掌握站内、货场、接轨专用铁路和铁路专用线调动超限车辆相关径路的限界资料,确保超限货物运输安全()
货场(货物线)、专用线调车作业推进运行经过脱轨器前须执行一度停车制度,确认脱轨器撤除后方可作业()
危险货物运输需要共用专用线时,应由()签订危险货物专用线共用协议。
专月线共用是指在保证专用产权单位运需要和专用线既有设备能力富余的前提下,与其吸引范内的单位,共同使用该专用理铁踏货物发到业务()
专月线共用是指在保证专用产权单位运需要和专用线既有设备能力富余的前提下,与其吸引范内的单位,共同使用该专用理铁踏货物发到业务()
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