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喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()
单选题
喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()
A. 结合强度低
B. 具有多孔状的涂层
C. 涂层厚度小
D. 温度高热影响大
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零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。
中国大学MOOC: 零件受变应力作用,则作用在零件上的载荷一定是变载荷。
在交变载荷下,零件的表面粗糙度影响零件的()强度。
金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称()
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()
零件在交变载荷作用下,表面产生微小的裂纹以致剥落,称为( )磨损
零件表面越粗糙,产生的应力集中现象就越严重,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会降低。
零件表面越粗糙,产生的应力集中现象就越严重,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会降低()
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。
零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳()
在交变应力作用下,即使零件所承受的应力低于屈服强度,也可能产生裂纹或突然发生断裂的过程称为______
零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生()破坏。
在交变接触应力的作用下,零件表层产生疲劳剥落的现象称为()。
喷涂技术适用于承受冲击载荷、要求表面硬度高、耐磨性好的磨损零件的修复()
主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件,如发动机曲轴、传动齿轮等()
喷涂可用于修复()零件。
在弯曲变应力作用下零件的设计准则是( )。
金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至()
金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至()
疲劳是指金属零件在长期交变载荷作用下工作,突然发生断裂的现象。
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