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货物列车运行中施行常用制动时,自阀减压排风未止,可以缓解机车制动()
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货物列车运行中施行常用制动时,自阀减压排风未止,可以缓解机车制动()
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列车制动减压时,自阀排风未止不应()
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动《操规》第28条()
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。
列车制动减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动()
实施常用制动减压时,自阀排风未止不应。(操规)()
货物列车运行中,__减压排风未止,不得缓解机车制动
货物列车运行中,减压排风未止,不得缓解机车制动()
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。( ) P115T486
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货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于( )。P115T486
进入停车线停车减压时,自阀排风未止不应__.停车或缓解列车制动
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于的压力变化情况进行检查()
减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动《操规》第28条()
《铁路机车操作规则》规定:减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了一次()
旅客列车运行中施行常用制动,自阀减压时,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态()
列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了一次大减压,并且制动管减压波动,列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动。
通用知识规定:列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,等于施行了一次大减压,并且制动管减压波动,列车将因( )制动力过强而产生较大的纵向冲动。
列车制动减压时,排风未止就进行追加减压,列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动()
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