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发动机转速加快,点火提前角应适当减小。
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发动机转速加快,点火提前角应适当减小。
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发动机转速升高时,点火提前角会()
汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小()
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()
离心点火提前装置能根据发动机转速变化,自动调节点火提前角,转速升高,点火提前角自动减少。
离心点火提前装置能根据发动机转速变化,自动调节点火提前角,转速升高,点火提前角自动增大()
发动机转速越高,则所需的点火提前角()。
发动机转速越高,最佳点火提前角应增加
随着发动机转速的提高,点火提前角应()
发动机转速升高时点火提前角应增大。
当发动机转速提高时,点火提前角应()
发动机转速越高,最佳点火提前角应增加()
点火提前角过大引起的异响的特征是:发动机发出()声,随发动机转速增加而异响频率加快。
在发动机转速低于r/min时实际点火提前角等于初始点火提前角()
当发动机转速增加时,点火提前角应增大
发动机转速增加时,应该相应地____点火提前角
发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加.为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角,应适当减小点火提前角。
当发动机的转速增大时,点火调节器使点火提前角()。
发动机发生爆震,则控制点火提前角减小()
发动机的点火提前角随转速上升及负荷增大而使提前角变大。
发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°~15°曲轴转角,应适当减小点火提前角。( )
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