巡视线路通道时，应检查线路附近是否出现，缆风绳及可移动设施等（）

在布置桅杆的缆风绳时，应应使受力缆风绳占缆风绳总数的（）％ 巡视线路时，不论线路是否有电均应视为带电，并应在线路正下方行走。（） 夜间巡视线路时应沿着线路的（）进行，以免触及断落的导线。 在布置桅杆的缆风绳时，应使受力缆风占缆风绳总数的（）%。 在布置桅杆的缆风绳时,应使受力缆风占缆风绳总数的%（） 《线路安规》缆风绳与抱杆顶部及地锚的连接应牢固可靠。缆风绳与地面的夹角一般不大于（） 巡视线路时，()的情况，巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴。 在大风天巡视线路时，要站在线路的上风侧。 在大风天巡视线路时，要站在线路的上风侧（） 线路巡视通道维护时应减少对沿线（）的破坏 进行缆风绳选择时,应以缆风绳的()为依据。 巡视线路时，为避免触及可能断落的导线，大风夜间巡视时应分别沿线路的进行（） 轨道电路日常巡视应制定设备巡视线路图，维护作业应按规定的巡视线路图完成（） 当缆风绳与地面的夹角增大时，缆风绳受力（） 巡视线路杆塔金具包括（） 巡视架空线路通道时应检查导线对地、对道路、（）及建筑物等的距离应满足相关规定要求（） 布置缆风绳时，应尽量使受力缆风绳与缆风绳总数比例较大为好，一般为（）。 缆风绳的受力分配是由缆风绳的空间角度、方位及（）确定的 对于架空线路通道、电缆线路通道的巡视，可适当简化巡视内容、延长巡视周期（） 每年季节前，对配电线路及通道进行防风检查和维护，检查防风拉线.导线弧垂等情况，清除附近易被风刮起的物品，修剪附近易被风刮倒的树（竹）（）