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在始发站打车车门组织旅客乘降()
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在始发站打车车门组织旅客乘降()
A. 根据车站通知
B. 提前40分钟
C. 车站开始放客后
D. 根据列车长通知
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《空调规范》中,始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,作业统一()
《铁路旅客运输服务质量规范》()规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,()
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根据《空调列车服务质量规范》,在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由所在车厢列车员负责值守()
严禁打开反面车门组织旅客乘降()
《普速旅客列车车门管理规定》规定,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()车门组织乘降
由于旅客原因造成漏乘。在始发站漏乘时,按误机处理,已购客票()
《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员()
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航班备降时,立即通知航班始发站,始发站提出处理意见的,应当按始发站的意见对货物进行处理。()
《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发站(折返站始发)放行作业流程中规定,开车前,确认旅客乘降完毕后报告列车长()
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速()
在始发站、中间站、折返站,车站客运(值班)员确认__(含旅客乘降、上水、吸污及高铁快运、餐车物品装卸)完毕后,通知__。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认__,通知__关闭车门
便乘证的始发站填写职工__或__。()
客运:旅客安全:管理缺陷:旅客伤害:站停时开背面车门组织旅客乘降(疏散旅客等应急情况除外);技术停车、不办理客运业务的车站和乘降所(点)等有旅客乘降给予责任人考核()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,组织旅客先下后上,避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应面向旅客放行方向()
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,作业统一()
《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。
《普速旅客列车车门管理规定》中规定:受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到__或车门乘降
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