重庆5号线As型车辆的最大升弓高度（包括绝缘子）大于mm（）

受电弓包括绝缘子高度在内的最大工作高度为（） 受电弓带绝缘子的最大升起高度（） 重庆5号线As型地铁车辆高度调整装置主要包括（） 和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面）s 和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面）：__s（） 受电弓带绝缘子的最大工作高度为（） 重庆5号线As型地铁车辆主风缸容积为升（） 重庆5号线As型地铁车辆安装的受电弓的数量是（） 重庆5号线As型地铁车辆受电弓额定工作气压为Mpa（） HXD3型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面)：( )s。 重庆5号线As型地铁车辆车钩高度为__mm 受电弓包括绝缘子在内的折叠高度为（） 重庆5号线As型地铁车辆受电弓最小工作气压为Mpa（） B型地铁车辆受电弓的最高工作位置（包括绝缘子）为mm（） 1号线电客车受电弓绝缘子数量为个（） 通过调节TSG3—630／25型单臂受电弓绝缘子连杆中连杆的高度来调整受电弓最大高度为（）。 重庆5号线As型地铁车辆制动方式包括（） 重庆5号线As型地铁车辆每列车安装的受电弓的数量是（） 1号线电客车受电弓绝缘子使用的材质为（） 重庆5号线As型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓也能升弓（）