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混凝土轨扣件组装时,扣件应尽量紧到无法紧动为止。()
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混凝土轨扣件组装时,扣件应尽量紧到无法紧动为止。()
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扣件应做到全、正、紧、靠,Ⅰ、Ⅱ型弹条扣件扭矩达到80~120N&8226;m
基本轨与滑床板,轨撑的链接螺栓牢固,道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到N.m()
分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上()
每年季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧达到规定标准()
铺设混凝土枕线路,采用弹条扣件时,不安装__或轨撑
滚子链传动在布置时,应尽量使紧边在上,松边在下()
()每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。
每年春秋季应在允许作业轨文范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘,接头对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准()
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准()
更换夹板作业时,应先调整,根据需要适当调整,并将前后线路扣件进行复紧()
张紧装置应尽量布置在带条张力最小处()
铺设混凝土枕线路时,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑;采用其他扣件时在曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
传统扣件主要分为木枕用扣件和混凝土用扣件()
胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件()
在混凝土枕无缝线路上更换扣件或涂油时,作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,更换扣件或涂油允许隔松一,流水作业()
无缝线路每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准()
采用绝缘的行走轨扣件是为了防止扣件生锈()
GB50666-2011规定采用扣件式钢管作模板支架时,应检查支架顶部承受模板荷载的水平杆与支架立杆连接的扣件数量,采用双扣件构造设置的扣件,其上下应顶紧,间隙不应大于2mm()
使门甘弹条Ⅰ、ll型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm()
紧力的方向应尽量垂直于主要定位基准面,同时应尽量与()方向一致。
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