在线路中心线距站台边缘为的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过45km/h，并注意运行

1号线站台边缘至线路中心线的水平距离，2号线疏散平台边缘距线路中心线的距离（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为mm，安全标线距站台边缘mm 在线路中心线距站台边缘为的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过45km/h，并注意运行 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，距站台边缘1000mm（） 在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过km/h，并注意运行 旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1800mm，安全标线距站台边缘1500mm（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1550MM，安全标线距站台边缘1000MM（） 《技规》规定旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为，安全标线距站台边缘1000mm（） 旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm。 站台边缘至线路中心线距离（） 旅客列车停靠在高站台边缘距线路中心线的距离为1500mm（） 4号线地下岛式站台边墙至线路中心线的水平距离为，站台边缘至线路中心线距离为，站台面至轨顶面垂直距离为。站台屏蔽门距线路中心线的的距离为（） 列车通过速度大于km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为1800mm，安全标线距站台边缘1500mm（） 列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为mm，安全标线距站台边缘1500mm（） 列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm，安全标线距站台边缘1500mm 线岔处交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影（） 《铁路技术管理规程》普速部分中旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为，安全标线距站台边缘