轮系末端是螺旋传动，如果已知末端转速n_k=40r/min,双线螺杆的螺距P=5mm,则螺母每分钟的移动距离L=（）。  

末端是齿轮齿条传动的定轴轮系，小齿轮移动距离L（速度）可以这样计算(　　)。 定轴轮系传动比是指轮系中（）两轮的转速之比。 轮系的传动比是指该轮系中（）的转速之比 轮系中输入轴与输出轴的转速之比，称为轮系的传动比（） 定轴轮系中，传动比指的是（）转速之比()   非平行轴定轴轮系末端的齿轮转向的判断方法为（）。 定轴轮系中，传动比指的是（）转速之比称为。 定轴轮系的传动比是指首末两轮转速之比。() 传动链末端件运行的误差影响程度，决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端的（）有关 ()齿轮轮系传动的种类有：定轴轮系、行星轮系、差动轮系等的传动。它们的构成是多齿轮定轴或动轴的传动。 轮系传动（） 轮系传动()   定轴轮系的传动比与轮系中各级齿轮传动比关系是（） 进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。 轮系中()之比，称为轮系的传动比。   已知传动比为40的蜗杆传动，蜗杆转速为360r/min，则蜗轮转速为9r/min（） 轮系的传动比是指轮系中两构件的之比（） 越靠近传动链末端的传动件的传动误差，对加工精度影响（）。 ()轮系不能用转化轮系传动比公式求解。 转化轮系的传动比可用定轴轮系求解，因此转化轮系中