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机车牵引运行中,同步主发电机电流表无显示的原因为()
多选题
机车牵引运行中,同步主发电机电流表无显示的原因为()
A. 整流二极管击穿
B. 整流装置3ZL输出电路开路
C. 整流装置3ZL的滤波电容击穿短路
D. 电流表本身故障
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当牵引发电机电流表或线圈回路有断路处所时,便相当于电流互感器副边开路()
电流表表盘两侧有“+”、“—”标记,发电机向蓄电池充电,电流表指针指示(),发电机向蓄电池放电,电流表指针指示()。
电流表的正极应连接发电机的()。
在正常运行条件下供给同步发电机的励磁电流是根据发电机所带()的情况相应地调整励磁电流以维持发电机电压为()。
汽车电流表是用来指示发电机的电流大小。
发电机端口短接时,发电机电动势和流出发电机端口的电流的比值称为同步发电机的()
东风8B型内燃机车:机车在牵引工况下,如果某位电机电流大于()A,则机车主发电机功率减小到零,显示屏显示牵引电机过流记录数据,同时“微机报警”指示等亮。
同步发电机无励磁运行时,发电机向电网送( )。
交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外,还须装有()。
同步发电机并联运行,有功功率一定,则同步发电机的电枢电流最小()
东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后,CDID屏显示“主发电机磁场过流。”()
东风8B型内燃机车:机车在牵引.电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于()A,则显示“主发电机磁场过流”,微机记录数据,“微机报警”指示灯亮。
东风7C型机车加载运行中,牵引发电机电压应不超过( ) 。
启机后闭合辅发,辅助发电机电压显示110V,蓄电池充放电电流表显示放电的原因是()
机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮
若单机运行的同步发电机输出的有功功率.端电压保持不变,当功率因数分别为①=1、②=0.8(滞后)、③=0.8(超前)三种情况下,该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最大的情况分别是()。
若单机运行的同步发电机输出的有功功率、端电压保持不变,当功率因数分别为①=1,②=0.8(滞后),③=0.8(超前)三种情况下,该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最小的情况分别是()。
水阻试验中,同步牵引发电机最大励磁电流的整定,实际上是在调同步发电机恒功率的(),即机车的最高恒功率速度。
同步发电机电枢磁场对主极磁场的影响,叫()。
启机后闭合5K,辅助发电机电压显示11OV,蓄电池充放电电流表显示放电的原因是:( ) 。
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