两组道岔在对向位置成为对向道岔（）

对于对向道岔而言，如果道岔位置扳错了，会造成挤岔（） 用一个操纵手柄控制操纵两组道岔称为双动道岔（） 道岔表示器昼间显示表示道岔位置开通直向（） 道岔的定位规定，()正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。 道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。 道岔的定位：单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置（） 道岔表示器夜间为色灯光——表示道岔位置开通直向（） 道岔表示器夜间显示（ ）灯光时，表示道岔位置开通直向。 道岔的定位规定如下：1.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向开通的位置（） 单线车站正线进站道岔，定位为由车站两繁向开通的位置（） 普通单开道岔内的两组绝缘接头想错不得大于（） 应急盘上每一组道岔设两个道岔位置表示灯，绿灯表示道岔在状态（） 道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通直向。 机车、车辆由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的顺向道岔，反之为对向道岔（） 单线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向的位置 单线车站正线进站道岔，定位由车站两端向开通的位置（） 单线车站正线进站道岔,定位为由车站两端向( )开通的位置。 单线车站正线进站道岔，为由车站两端向正线开通的位置（） 道岔位置开通直向，道岔表示器显示方式为：昼间无显示;夜间为（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（）